취약점·랜섬웨어·침해사고를 매일 큐레이션해 한글 요약과 함께 전합니다.
2026년 10월 14일 수요일 기준
기업AI로 만든 가짜 목소리나 영상을 이용해 직원을 속이는 딥페이크 피싱 공격이 늘고 있습니다. 가트너 조사에 따르면 보안 책임자 297명 중 41%가 최근 1년 동안 음성 통화로, 36%가 화상 통화로 이런 공격을 겪었다고 답했습니다. 공격자는 진짜 같은 목소리나 영상으로 송금이나 계정 변경을 요청해 직원을 속이려 합니다. 전문가들은 목소리만 믿고 요청을 승인하지 말고, 등록된 연락처로 다시 확인하는 절차와 모의 훈련이 필요하다고 조언합니다.
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제조한국인터넷진흥원(KISA)이 현대자동차·기아와 함께 자동차 사이버 침해사고 대응 모의훈련을 실시했습니다. 이번 훈련은 공격자가 협력사 시스템에 침입한 뒤 차량 소프트웨어 업데이트 파일을 몰래 바꿔치기해 실제 차량 기능에 오작동을 일으키는 시나리오로 진행됐습니다. 자동차 산업은 수많은 협력사가 부품과 소프트웨어를 공급하는 구조여서, 협력사 한 곳의 보안 허점이 차량 안전 전체에 영향을 줄 수 있습니다. 과기정통부·국토교통부·경찰청 등 여러 기관이 참여해 탐지부터 격리·복구·수사까지 전 과정의 공조 절차를 점검했습니다. 자동차 사이버보안은 단순 IT 장애를 넘어 탑승자 안전과 직결되는 만큼, 공급망 전반의 보안 관리가 중요하다는 점이 강조됐습니다.
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공공한국인터넷진흥원(KISA)이 과학기술정보통신부와 함께 '2026년 하반기 사이버 위기대응 모의훈련' 참여기업을 9월 1일부터 10월 2일까지 모집한다. 훈련은 해킹 메일 대응, DDoS(특정 서버에 트래픽을 폭주시켜 서비스를 마비시키는 공격) 탐지·대응, 홈페이지 모의 침투, 서버 취약점 점검 등 4개 분야로 구성된다. 이번 하반기부터는 AI 에이전트가 스스로 공격 시나리오를 만들어 홈페이지 침투 테스트를 수행하는 방식이 처음으로 시범 도입된다. 상반기 훈련 결과, 반복 참여 기업은 신규 기업보다 DDoS 대응 시간이 3배 이상 빠른 것으로 나타나 반복 훈련의 효과가 확인됐다. 업종·규모에 관계없이 모든 기업이 무료로 참여할 수 있으며, 실제 훈련은 10월 19일부터 30일까지 진행된다.
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